Novi Kadjar stavlja naglasak na udobnost, kvalitet i ergonomski dizajn. Unutrašnjost je redizajnirana za još ugodnije svakodnevno iskustvo vožnje.

Renault Kadjar (2019) - picture 73 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Od samog početka, Renault Kadjar je učinio udobnost putnika prioritetom. Novi Renault Kadjar ide još dalje uz savremeniji dizajn i poboljšanja u percipiranom kvalitetu. 

Novi, elegantniji multimedijalni ekran osetljiv na dodir 

Centralni deo kontrolne table ima novi multimedijalni ekran osetljiv na dodir dimenzije 7 inča dijagonalno, ovaj ekran prikazuje R-LINK 2 sistem, sa kontrolama sa obe strane. Ekran je postavljen u ravni za savršen profil, dajući armaturnoj ploči elegantniju liniju. 

Renault Kadjar (2019) - picture 90 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

Renault Kadjar (2019) - picture 92 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Upravljanje klima uređajem sa modernijim, ergonomskim dizajnom

Nova kontrolna tabla za automatski klima uređaj ima moderniji, ergonomski dizajn, sa postavkama temperature i ventilacije koje se prikazuju u sredini tri točkića. 

Renault Kadjar (2019) - picture 94 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Dalja poboljšanja u kvalitetu 

Novi Kadjar ima oko za detalje!Unutrašnji paneli vrata opremljeni su novim kontrolama za električne prozore i retrovizore, sa pozadinskim osvetljenjem za lakšu upotrebu noću.

Renault Kadjar (2019) - picture 96 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

Renault Kadjar (2019) - picture 97 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Novi izbor u unutrašnjem ambijentu 

Sada su dostupne nove boje, zajedno sa novim presvlakama sa vrhunskim šavovima, u nekim slučajevima sa 3D efektom. 

Renault Kadjar (2019) - picture 84 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Renault Kadjar (2019) - picture 81 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

Renault Kadjar (2019) - picture 80 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Više ergonomskih sedišta 

Redizajnirana sedišta sada imaju mogućnost podešavanja dužine. Oni takođe uključuju penu dvostruke gustine za poboljšanje udobnosti i sprečavanje zamora na dugim putovanjima, a čvršća pojačanja pružaju bolju podršku. Klizni prednji naslon za ruku prilagođava se svim oblicima karoserije.

 

Preoblikovana unutrašnja vrata 

Unutrašnji paneli vrata su potpuno prerađeni. Kontrole električnih retrovizora i prozora jednim dodirom sada su na istom panelu, što uključuje pozadinsko osvetljenje za upotrebu noću, korpe za vrata su sada dovoljno velike da drže veliku bocu vode.

Novi Kadjar je pregledan u svakom detalju kako bi bio još praktičniji za svakodnevnu upotrebu.

 

Obnovljena centralna konzola 

Centralna konzola ima dva veća držača čaša sa podesivom funkcijom za veću udobnost. Kabina ispred ručice menjača sada uključuje osvetljenje.

Renault Kadjar (2019) - picture 88 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

 

Renault Kadjar (2019) - picture 89 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

Renault Kadjar (2019) - picture 95 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Niz genijalnih osobina

Koševi na prednjim vratima su sada dovoljno veliki da drže bocu vode od 1,5 litara. Putnici sa zadnje strane dobijaju dva USB priključka za punjenje telefona, tableta, igraćih konzola, itd. 

Renault Kadjar (2019) - picture 99 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

Renault Kadjar (2019) - picture 98 of 136 - Interior - image resolution: 1024x768

 

Modularniji raspored 

Kapacitet 472 dm³ VDA (527 litara). Zadnji 2 / 3-1 / 3 klupe se odmah sklapaju sa ručicama "Easi Break" sa obe strane prtljažnog prostora. U isto vreme, sedište suvozača se savija kako bi se utovarili objekti dužine preko 2,5 metra.

Renault Kadjar (2019) - picture 104 of 136 - Boot / Trunk - image resolution: 1024x768

Renault Kadjar (2019) - picture 105 of 136 - Exterior Detail - image resolution: 1024x768

Motori 

Novi Kadjar usvaja nove generacije motora Renault. Da bi se poštovali važeći standardi, i benzinske i dizelske pogonske jedinice imaju najnovije tehnologije za kontrolu emisije. U isto vreme, oni dobijaju poboljšanu voznu sposobnost i performanse, uz manju potrošnju goriva. 

Benzin: ultramoderni 1.3 TCe GPF motor

Novi Kadjar je usvojio 1.3 TCe motor koji je prvi put postavljen na Scenic, a potom je postavljen na Captur i Megane. Razvijen od strane Alijanse u saradnji sa Daimler-om, ovaj pogon zadovoljava najviše standarde u performansama i vožnji. Performanse su glatke i bez vibracija sa 4-cilindričnom arhitekturom. Motor takođe dobro radi na niskim obrtajima, sa svojim velikim obrtnim momentom. TCe GPF motor je dostupan u četiri verzije: TCe 140 GPF ručni menjač, TCe 140 EDC GPF, TCe 160 GPF ručni menjač i TCe 160 GPF EDC.

Dizel: više snage, više vozne moći, manje emisija zagađivača 

Novi Kadjar ima modernizovane dizel motore sa sistemom selektivne katalitičke redukcije (SCR), koji se smatra najefikasnijim rešenjem za tretman azotnim oksidom (NOk). Ova tehnologija smanjuje emisije zagađivača motora bez kompromisa u performansama! 

Motor Blue dCi 115 povećava snagu za 5 KS i obrtni momenat za 10 Nm u poređenju sa motorom prethodne generacije, za glatku, štedljivu vožnju. Dostupan sa ručnim menjačem, kasnije će biti dostupan sa EDC sa dva kvačila. Blue dCi 150 je najsavremenija opcija za novi Kadjar. Povećavajući snagu za 20 KS u poređenju sa prethodnikom, ona pruža izvanredne performanse. 

Renault Kadjar (2019) - picture 36 of 136 - Rear Angle - image resolution: 1024x768

 

Scroll to Top