Novi Master
Novi Renault Master
Renault Master ulazi u novu eru: njegov aerodinamični oblik, dizajniran u vazdušnom tunelu, odlikuje dizajn koji poboljšava efikasnost. U kombinaciji sa novim dinamičkim sistemom kočenja, troši 1,5 l (u dizel verziji 2 l)¹ manje goriva u odnosu na prethodnu generaciju modela Renault Master. Unutrašnjost vozila je prostrana i optimalno dizajnirana, pružajući vozaču lak pristup kontrolama na 10-inčnom ekranu povezanom s openR linkom i ugrađenim Google uslugama².
Dimenzije
POGON NA PREDNJE TOČKOVE
POGON NA ZADNJE TOČKOVE
PRODUŽENA KABINA
Motori Master (Furgon)
| Snaga motora | Zapremina motora | Menjac | min-max WLTP kombinovana CO2 emisija g/km | Kombinovana potrošnja (l/100 km) | Paketi opreme | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 105ks(77kW) | 1998 | N/A | 194-228 | 8.4 (niska) - 9.8 (visoka) | N/A | Blue dCi 105 |
| 130ks (96kW) | 1998 | N/A | 196-236 | 8.5 (niska) - 10.1 (visoka) | N/A | Blue dCi 130 |
| 150ks (110kW) | 1998 | N/A | 196-237 | 8.3 (niska) - 9.9 (visoka) | N/A | Blue dCi 150 |
